来源：程泰机械 时间：2023-10-13 浏览：365 次
立式车铣复合机｜重型工件的加工对策
程泰立式车床系列以高质量零件为基础，结合了大马力、高刚性结构、快速加工等优异性能，提供高效率的车铣复合加工能力，工件主轴与动力刀具主轴皆采用高功率主轴马达驱动二段变速齿轮箱，提供充裕的扭矩输出，满足重切削的加工需求是航空加工设备的首选机型
SUPER GV SERIES
Ø8,000 mm
最大盘面直径
300,000 mm
最大工件重量
Ø9,000 mm
最大车削直径
加工范围广，最大车削直径 Ø9,000 mm，最大车削高度 5,000 mm
大尺寸硬轨结构配合大跨距的设计，满足重切削的使用需求滑枕全封闭于头部鞍座内的设计，即使悬伸量大时仍然不易受力变形
工件主轴依机型尺寸配置高刚性交叉滚柱轴承或高载重液静压轴承
16T / 24T 刀库采伺服驱动换刀，可双向快速选刀，换刀迅速、可靠
可选配动力刀具主轴及附加头成为车铣复合机
一体成型连壁的立柱结构( GVH series )
一体成型的立柱直接固定于床台上方，可确保最佳的整机刚性与最短的主轴悬伸量，提供极佳的加工精度
门型立柱结构
( GVB series )
立柱底部由地基与床台两面固定，结合横梁后形成一封闭力矩结构，可满足重负荷与重切削的加工需求
滑枕采封闭式结构结合于刀具主轴本体，并利用高强度斜楔紧密固定，相较于半开放式滑枕结构的同级机种，具备更高的结构刚性与加工精度
选配双滑枕结构，可同一工件同时进行粗车 / 精车或钻孔 / 攻牙 / 铣削等多任务序复合化加工，加工效率等同采用 2 台立式车铣复合机
多样化的加工模式
主要参数
本表格为 GVH / GVB 系列机型最大数据如有变化，恕不另行通知
重负荷立式CNC车削中心
GV-1 SERIES
Ø2,000 mm
最大盘面直径
8,000mm
工作台最大荷重
800 mm
W 轴行程
W 轴动梁式结构设计，可缩短加工时滑枕的悬伸量，确保优异的切削刚性，满足扁、薄型工件的加工需求
W 轴轨道采用高刚性硬轨设计，适合重切削
横梁由两组活动插销定位后再以四组油压缸夹持，确保稳固的支撑刚性
定位锁固结构
定位锁固机构由两支活动插销与四套油压夹持机构组成，可于横梁移动定位后提供充裕的夹持力，降低切削震动，确保加工精度
滑W 轴轨道不仅与立柱一体铸造成型，而且采用高低轨设计，抗震能力佳，重切削时结构更不易受力变形
滑枕以封闭式设计安装于头部本体内部，并藉由 8 支高硬度斜楔紧密固定，结构刚性与耐切削能力皆较传统半封闭式设计大幅提升
主轴轴承采用高刚性、高精度的交叉滚子轴承，可承受高径向负荷、轴向负荷及力矩负荷、确保长时间重切削情形下的加工精度，并有效延长机台的使用年限
夹头最大加持范围
主要参数
本表的数据如有变化，恕不另行通知
高刚性立式CNC车削中心
GVF SERIES
Ø2,000 mm
最大盘面直径
8,000 kg
最大工件重量
Ø2,300 mm
最大车削直径
定梁式结构能提供优异的制震能力与切削刚性，满足高、重型工件的加工需求
高刚性米汉纳铸铁一体铸造成型的立柱与横梁
滑枕采封闭式设计，并以四支斜楔紧密固定，提供优异的耐切削能力
刀塔
工件主轴采用 FANUC αi 系列主轴马达结合两段变 速齿轮箱设计，可于低速区间提供 23,900 Nm ( 30 min. ) 的超大扭矩输出
高刚性交叉滚子主轴轴承，可承受极高的轴向、径向及力矩负荷，即使工作台长时间极限荷重作业，仍然可以保持极高的加工精度
主要参数
本表的数据如有变化，恕不另行通知
GVI SERIES
12"
夹头尺寸
Ø550
最大旋径
Ø420 mm
最大车削直径
第二主轴能从第一主轴同期接料后直接进行背面加工，工件翻转不需要人力或额外的机构，加工效率更高
倒立式主轴设计有利切屑因自重落入排屑槽，切屑不残留
后出式双除屑机设计，切屑移除效能高，占地空间更节约
机台占地面积较一般立式双主轴双刀塔机型减少 15 %
15 kW 大马力主轴马达提供充裕的重切削能力
加工模式
自动化生产系统
结合自动上下料系统、工件翻转机构以及 TRV 系列钻孔攻牙机，提供您市面上效率最佳的剎车盘专用自动化生产系统 ( 不同的加工需求，皆可由程泰研发团队协助提供解决方案 )
主要参数
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GVF系列 机型视频
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